螺桿式壓縮機(jī)排氣異響可能由多種原因引起，以下是一些常見(jiàn)的原因及相應(yīng)的解決方案：

　　一、異響原因

　　皮帶過(guò)松或打滑：

　　現(xiàn)象：皮帶過(guò)松或主、被動(dòng)皮帶槽型配合度過(guò)大，導(dǎo)致皮帶打滑產(chǎn)生嘯叫聲。

　　判斷方法：靠近設(shè)備時(shí)能聞到皮帶焦糊味，仔細(xì)觀察皮帶附近地面上有皮帶碎屑;由于負(fù)荷不均勻，造成電流擺動(dòng)大。

　　解決方案：旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，調(diào)整皮帶到合適的松緊度，變形量小于5mm，但不可過(guò)緊。重新調(diào)整后帶負(fù)荷運(yùn)行，如果仍舊打滑，則需更換皮帶。更換皮帶時(shí)，需同時(shí)更換所有皮帶，避免因皮帶張力不同而損壞新皮帶。同時(shí)，注意不要將潤(rùn)滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。

　　潤(rùn)滑油問(wèn)題：

　　缺油：螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)缺油，導(dǎo)致陰陽(yáng)螺桿直接咬合，沒(méi)有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。

　　直接原因：油分故障、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接頭松動(dòng)漏油等。

　　間接原因：最小壓力閥故障、使用了不合格的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范、回油單向閥損壞、回油管安裝不當(dāng)以及用氣量大、超負(fù)荷低壓使用等。

　　解決方案：檢查油位，更換機(jī)油濾，處理故障部位，調(diào)整系統(tǒng)配置。向壓縮機(jī)主機(jī)加注潤(rùn)滑油時(shí)，至少讓潤(rùn)滑油浸到轉(zhuǎn)子的3/4處。對(duì)于長(zhǎng)期停機(jī)的螺桿壓縮機(jī)，應(yīng)先向機(jī)頭添加足夠的油再啟動(dòng)。

　　進(jìn)氣閥問(wèn)題：

　　關(guān)閉不嚴(yán)：進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣量大，進(jìn)氣閥逆止發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生噪音。

　　解決方案：更換或調(diào)整故障閥門(mén)。確保氣閥各零部件干凈，閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規(guī)格等符合設(shè)計(jì)要求。更換內(nèi)部零件時(shí)，必需同時(shí)全部更換，并在安裝前進(jìn)行泄漏測(cè)試。

　　主機(jī)故障：

　　異物或損壞：主機(jī)里進(jìn)入異物，使陰陽(yáng)螺桿出現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲;陰陽(yáng)螺桿與軸承端面間隙過(guò)大;主機(jī)軸承損壞。

　　解決方案：進(jìn)行主機(jī)大修及對(duì)主機(jī)間隙重新調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，螺桿壓縮機(jī)間隙比率應(yīng)控制在0.8～1.2絲之間。維修時(shí)，根據(jù)螺桿壓縮機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素，合理調(diào)整追面間隙與非追面間隙的比值。

　　消音系統(tǒng)破損：

　　現(xiàn)象：消音系統(tǒng)主要由底盤(pán)、支架、框架、門(mén)板、消音棉、密封條等零件組成，破損后會(huì)導(dǎo)致噪音增大。

　　解決方案：檢查消音系統(tǒng)主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動(dòng)，及時(shí)修復(fù)或更換破損部件。

　　其他機(jī)械故障：

　　軸承損壞：軸承在運(yùn)行過(guò)程中損壞或磨損，會(huì)影響軸的正常運(yùn)行，進(jìn)而引起異響。

　　內(nèi)部清潔不當(dāng)：清洗不當(dāng)或清洗不徹底，會(huì)導(dǎo)致一些沉積物進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，降低壓縮機(jī)的效率，增加噪音。

　　解決方案：更換損壞的軸承，徹底清潔壓縮機(jī)內(nèi)部。

　　二、總結(jié)

　　螺桿式壓縮機(jī)排氣異響可能由皮帶問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、進(jìn)氣閥問(wèn)題、主機(jī)故障、消音系統(tǒng)破損等多種原因引起。在處理異響問(wèn)題時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況逐一排查可能的原因，并采取相應(yīng)的解決方案。同時(shí)，定期對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行，也是預(yù)防異響問(wèn)題的重要措施。