空氣壓縮機作為工廠常用的動力氣源，主要供給氣動閥、儀表、氣缸等設備，為生產的正常運行提供有效的保障。但空壓機系統常會出現一些問題，甚至嚴重影響生產。本文針對一些螺桿空壓機系統的常見問題進行分析處理，以供參考。

　　一、空氣壓縮機系統

　　對于空氣壓縮機的質量，國際標準化組織(ISO8573-1)規定了空氣壓縮機中關于固體粒子、水和油的清潔度等級

　　螺桿空壓機系統常見問題及處理措施

　　1)系統流程

　　空氣壓縮機系統主要由空壓機站和空氣壓縮機管網組成。在水泥廠，其流程一般為：空氣壓縮機→緩沖罐→前置過濾器→干燥機→后置過濾器→儲氣罐→輸氣管道→用氣點。如圖所示：

　　2)設備選擇

　　對于一般制造企業大多選用噴油螺桿空壓機，若選用無油螺桿空壓機更環保。對于干燥機的選擇，應根據當地氣溫以及用戶對空氣壓縮機的品質需求而定。

　　對于前置/后置過濾器，主要是除去氣體中的雜質和油，確保空氣壓縮機的品質。儲氣罐則是起到空氣壓縮機的緩沖和儲氣的作用，確保系統穩定，其容積應根據總的空氣壓縮機量計算而定。

　　二、空氣壓縮機系統常見問題分析及處理措施

　　空壓機系統出現的一些問題，大多是設計、調試等方面不合理造成的。下面結合一些工廠運行中系統常見的問題，進行部分原因分析：1)空壓機頻繁啟停

　　原因分析(1)：空壓機運行參數設置有誤。

　　處理措施：應重新設置空壓機運行參數。

　　原因分析(2)：空壓機設備外部出口管道上設置了止回閥。

　　處理措施：應取消空壓機設備外部的出口止回閥。

　　原因分析(3)：緩沖罐容積過小。

　　處理措施：應增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總容積可按照空壓機總排氣量的1/8~1/6進行選型。

　　2)空壓機高溫報警

　　原因分析(1)：如果是水冷型，應考慮冷卻水冷卻效果欠佳，是否水量不夠，或是管道結垢造成的。

　　處理措施：先采用水表判斷冷卻水量是否滿足要求;通過分析冷卻水的水質，判斷冷卻水是否處于易結垢狀態，應及時對冷卻水系統進行加藥處理。

　　控制冷卻水的萊氏穩定指數(RSI)

　　原因分析(2)：空壓機站的室內溫度過高，可能站房的通風系統不合理。

　　處理措施：如果是負壓系統，應加大排風量。對于正壓系統，應檢查正壓風機的進風過濾器是否堵塞，造成效率降低。

　　原因分析(3)：溫控開關控制閥可能損壞。

　　處理措施：更換新的溫控開關控制閥。

　　3)空壓機不加載

　　原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨損，導致控制氣路密封不嚴無法加載。

　　處理措施：更換卸荷閥氣缸密封條。

　　4)空壓機油路系統生銹、轉子卡死

　　原因分析：初步判斷這種情況是潤滑油乳化后，油路系統內產生冷凝水，機器仍連續運行，潤滑油乳化后起初會慢慢變稀薄，油氣分離器無法進行分離，潤滑油逐漸隨空氣壓縮機排出，剩余油量會越來越少，同時與金屬部件的銹漬混合，油質變渾，機器會經常高溫，未及時處理導致情況越來越嚴重。

　　處理措施：為避免潤滑油乳化，必須保證空壓機加載時轉子出口溫度在 75 ℃以上，加載比例至少占運行時間的1/3。如果轉子出口溫度過低或加載比例低，可以減少冷卻水的供給量，提升油溫。

　　5)空壓機油冷卻器漏水

　　原因分析：冷卻水系統對冷卻器銅管有腐蝕性。

　　處理措施：建議化驗冷卻水成分，如果冷卻水中含有對銅有腐蝕性的元素，必須立即對冷卻水進行處理，否則會對冷卻器造成損壞。如果有必要，可以考慮更換耐腐蝕性更強的不銹鋼列管冷卻器。間冷開式系統循環冷卻水的水質指標參考GB/T50050— 2017《工業循環冷卻水處理設計規范》。

　　6)空壓機汽缸壁腐蝕

　　原因分析：冷卻水溫度過低。空壓機冷卻水溫度過低，導致一些受熱膨脹的零件因為溫度過低造成膨脹不到位。空壓機氣缸溫度過低會導致水蒸氣凝結于缸壁上，再與空氣中的雜質、潤滑油等混合在一起容易生成腐蝕物質，強烈腐蝕汽缸壁，導致其表面金屬組織疏松。

　　處理措施：應適當提高設備冷卻水的進水溫度，確保設備的正常運行。

　　7)管網含有水

　　原因分析(1)：干燥機運行不正常。

　　處理措施：檢查干燥機的壓力露點是否達到設定的運行參數。

　　原因分析(2)：緩沖罐或儲氣罐內存在冷凝水。

　　處理措施：及時放空緩沖罐和儲氣罐內的冷凝水。一般在緩沖罐設置電子排污閥進行定時排水，確保系統的大量冷凝水得到及時排放，從而減小干燥機的負荷。在儲氣罐設置機械自動排污閥。